¶ 蒲塘桥
Pyutocor
蒲塘桥是 生存服 的主城，坐落在蒲港河流域，依水而建。它从生存服早期的一处小型聚落逐步发展为今天的大型城市，是 Fetarute 生存铁路最早发展的地区之一，也是跨服、城际与市内交通高度集中的铁路枢纽。
| 城镇类型 | 生存服主城 |
|---|---|
| 历史名称 | 主城湾、旧上浦、 |
| 归属区域 | 生存服 |
| 主要区划 | 湾景、中城、浦屿、桥港 |
| 共建区域 | 浦汇街道 Pyu Huui（中州代管） |
| 城镇格言 | 在时空裂缝中重构秩序与繁华 |
| 车站代码 | PTK |
| 主要铁路 | MT 大都会线、SURcentral、SURnorth |
¶ 历史与沿革
蒲塘桥起初并不是一座城市，而只是生存服诞生早期的一处小型聚落：几座简易砖楼、一间书屋、几家商店和一处交易场，中心立着一座高耸的灯塔。那时这里被称为「主城湾（Spawn Bay）」，还没有「蒲塘桥」这个名字。
生存服最早的铁路建设也从这里开始。主城湾站是 SURcentral，也是整个生存服历史上的第一座铁路车站。早期车站以 SM-05 与 WS-01 的身份服务，是后来整个生存铁路网络发展的起点。
随着聚落不断扩张，这一带的建筑开始呈现出越来越明显的创造服风格。为解释创造世界与生存世界之间不断出现的建筑与交通联系，服务器设定逐渐引入了「跨服列车造成时空裂缝」的背景。
「蒲塘桥」也由此逐渐成为这座城市正式使用的名称。城市以创意练习、建筑复健和试验性城建为基础不断扩大，从原本的主城湾发展出多个功能各异的城区。
随着城市规模与交通体系逐渐稳定，早期使用的「主城湾」「下城」「上城」「新城」等建设阶段名称也逐渐被新的正式区划取代。今天的蒲塘桥主要由湾景、中城、浦屿和桥港四个城区构成。
¶ 行政区划
蒲塘桥现划分为四个主要城区：湾景、中城、浦屿与桥港。
城市东侧另有与中州联合建设的浦汇街道。浦汇街道虽然与蒲塘桥城市空间紧密相连，但行政上由中州代管，因此不属于蒲塘桥四个直属城区之一。
¶ 湾景 Bayview
湾景位于蒲塘桥最早发展的区域，由原「主城湾 Spawn Bay」地区演变而来，是整座城市历史最悠久的城区。
这里保存着蒲塘桥最早期城市建设留下的痕迹，也是生存铁路系统的发源地。
主城湾站诞生于这一地区。作为 SURcentral 乃至整个生存服的第一座铁路车站，它见证了生存服铁路网络从单一线路逐渐扩展为完整交通系统的过程。
随着 SURcentral 改线改造工程推进，主城湾站及其周边铁路空间进行了重新设计。原有车站不再只是早期聚落旁的小型始发站，而是以新的空间布局继续服务湾景及周边城区。
¶ 中城 Central
中城由原「蒲塘桥下城 Downtown Pyutocor」发展而来，位于蒲塘桥早期城市轴线的核心位置，是连接湾景、浦屿及其他城区的重要中转地区。
这里保留有蒲塘桥初代灯塔。灯塔后来经过改造，成为蒲塘桥电波信号塔。
交易场、书屋、主街建筑与早期试验性城区也集中在这一带。新旧建筑长期在这里交织，使中城成为蒲塘桥城市历史层次最明显的区域之一。
FTA 总部亦设于中城。
¶ 浦屿 Pyu Yuu
浦屿由原「蒲塘桥上城 Upper Pyutocor」发展而来，是蒲塘桥城市功能较为集中的城区之一。
从中城穿过蒲汇塘桥即可进入浦屿。商业、居住、公共服务及娱乐设施在这一地区集中分布，使其逐渐成为蒲塘桥重要的综合城区。
过去官网与部分服务器资料中出现的「浦屿城」「浦屿港」等名称，均指这一地区或蒲塘桥周边区域，并不是另一座独立城镇。
¶ 桥港 Bridgeport
桥港由原「蒲塘桥新城 Neo Pyutocor」发展而来。
这里最初是一片沼泽与水域，后来由玩家团队通过大规模填水和土地改造建设为蒲塘桥的新城市核心。办公、商业、观光设施与高层建筑集中于此。
桥港主要建设项目曾在约三个月内快速完成，因此这一阶段的大规模城市扩张也被称为「蒲塘桥奇迹」。
随着新区逐渐成熟，「新城」不再适合作为长期区划名称，最终改称桥港。
¶ 浦汇街道 Pyu Huui
浦汇街道位于东港河东岸，是蒲塘桥与中州共同建设的城市区域。
这一地区在城市建设、交通和空间布局上与蒲塘桥保持紧密联系，但行政上由中州代管，因此并不属于蒲塘桥四个主要城区。
随着 SURcentral 改造工程推进，改线后的浦蓝线进入浦汇街道，使这里进一步成为蒲塘桥与中州之间的重要交通联系地区。
¶ 交通系统
蒲塘桥是生存服铁路交通最密集的地区之一。跨服铁路、区域铁路与城市内部交通在这里交汇。
早期生存铁路以主城湾为起点逐渐向外扩展。随着蒲塘桥城区扩大以及周边地区开发，原有 SURcentral 线路已经难以完整覆盖新的城市空间，因此启动了较大规模的改线改造工程。
这次工程不只是更新既有车站，而是重新组织蒲塘桥都会区的铁路服务：浦蓝线调整走向并进入浦汇街道，同时新建大都会线，加强蒲塘桥核心城区之间的快速联系。
¶ SURcentral 改造工程
SURcentral 改造工程重新调整了蒲塘桥及周边地区的线路布局，使铁路服务从早期围绕主城湾形成的网络，逐渐转向覆盖整个蒲塘桥都会区。
改造后的铁路系统形成了更清晰的功能分工：
- 浦蓝线调整线路走向，经过东港河东岸的浦汇街道，加强蒲塘桥与中州方向的联系
- 新建 MT 大都会线，集中服务蒲塘桥主要城区
- 主城湾站重新建设，以新的站场与线路布局继续承担铁路运输功能
- 原有铁路设施根据新的城市空间与换乘需求进行整合
¶ 大都会线 Metropolitan Line
MT 大都会线是 SURcentral 改造工程中新建的城市铁路线路，主要承担蒲塘桥核心城区之间的快速交通。
线路在蒲塘桥都会区内依次服务主城湾、蒲塘桥、河滨道与蒲塘桥港等地区，将原本分别发展的多个城区和交通节点连接起来。
主要服务地区包括：
- 主城湾 Spawn Bay
- 蒲塘桥 Pyutocor
- 河滨道 Riverside
- 蒲塘桥港 Pyutocor Port
蒲塘桥站（PTK）是线路上的重要换乘节点。主城湾站则在改造后以 MT-04 的身份接入大都会线。
相比早期主要承担对外铁路功能的 SUR 网络，大都会线更加侧重蒲塘桥内部及都会区范围内的城市交通。
¶ 浦蓝线 Waterside Line
浦蓝线是 SURcentral 的重要区域线路之一。
在早期铁路体系中，线路以主城湾地区为重要起点，主城湾站曾使用 WS-01 编号。
随着 SURcentral 改造工程实施，浦蓝线进行了线路调整。改线后的浦蓝线经过浦汇街道，将铁路服务延伸至东港河东岸，并进一步承担蒲塘桥与中州及外围地区之间的区域交通功能。
浦蓝线继续连接中州、笛矢、林湾、湾岸、深湾等城镇与地区，但在蒲塘桥都会区内的走向和服务范围已经随着城市扩张发生变化。
¶ 主城湾站
主城湾站是 Fetarute 生存铁路历史上具有特殊意义的车站。
它是 SURcentral 的第一座车站，也是整个生存服最早建成的铁路车站。早期主城湾站曾同时使用 SM-05 与 WS-01 两个线路编号。
随着 SURcentral 改线改造，旧有站场不再适应新的城市结构与线路布局，主城湾站因此进行了重新建设。
改造后的主城湾站以新的空间形态继续服务更广泛的城市区域，目前主要承担：
- MT-04 —— MT 大都会线
- SM-05 —— SURcentral 系统
从整个生存服第一座铁路车站，到今天蒲塘桥都会铁路网络中的重要节点，主城湾站也是 Fetarute 生存铁路发展历史最完整的见证之一。
¶ SURnorth
SURnorth 各线从旧蒲塘桥站（Old Pyutocor）一带向外延伸，并接入 FTA 铁路架构。
相比承担蒲塘桥都会区与南部、沿水地区交通的 SURcentral，SURnorth 主要构成蒲塘桥向生存服北部地区延伸的铁路骨干。
¶ PUAT 单轨系统
PUAT，即蒲塘桥都会交通（Pyutocor Urban Area Transit），承担蒲塘桥市内及都会区交通功能。
单轨系统连接蒲塘桥多个城区，并继续向周边新开发区域延伸，与 SURcentral、大都会线及其他铁路干线共同组成蒲塘桥的公共交通网络。
¶ 如何抵达
蒲塘桥可通过多种铁路方式抵达：
- 从大厅服搭乘跨服列车进入生存服
- 乘 MT 大都会线前往主城湾、蒲塘桥、河滨道或蒲塘桥港
- 乘 SURcentral 列车至主城湾站 SM-05
- 经改线后的浦蓝线前往浦汇街道及周边地区
- 乘 SURnorth 列车至旧蒲塘桥站（Old Pyutocor）
- 通过 PUAT 市内交通系统在蒲塘桥各城区之间换乘
¶ 未来规划
蒲塘桥仍在持续发展。当前及未来的城市建设方向包括：
- 继续完善湾景地区及主城湾站周边城市空间
- 完成 SURcentral 改线改造及相关铁路设施升级
- 完善大都会线沿线城区及车站周边建设
- 加强中城、浦屿、桥港之间的城市联系
- 与中州继续推进浦汇街道及东港河沿岸地区建设
- 推进蒲塘桥与中州（Chongchow）、格林波特（Greenport）之间的都会区发展
- 继续进行结合创造与生存元素的试验性建设
- 全面升级市内交通，并逐步引入可视化调度系统
¶ 相关页面
- 生存服——生存服世界、城镇制度与其他城镇
- 铁路——FTA 与生存服铁路系统
- SURcentral 生存中部铁路——蒲塘桥所在的区域铁路系统
- WS 浦蓝线——从主城湾时期延续至现代的区域线路
- 规章与守则——城镇系统相关规定